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电动汽车省油又省钱?2000次循环就要换电池,这笔账你会算吗?

2018-08-13    来源:汽车网
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[ 导读 ]:电动汽车确实可以节省油钱,但有一个问题大家容易忽略,就是电动汽车的电池寿命远不如燃油发动机长,它们都有自己的可循环寿命,一旦电池寿命到期,省下来的油钱真的够换电池的吗?今天我们就来简单算一下这笔账。
      现在各个汽车厂商都在推出明仕亚洲msbet888型号,很多人的消费观念也逐渐转向了明仕亚洲msbet888,目前买电动汽车的消费者主要都是基于以下两点考虑,第一,电动汽车不用摇号,也不限行;第二,电动汽车比燃油车使用成本更低。第一点是毋庸置疑的事实,但第二点真的是这样吗?
 
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      电动汽车确实可以节省油钱,但有一个问题大家容易忽略,就是电动汽车的电池寿命远不如燃油发动机长,它们都有自己的可循环寿命,一旦电池寿命到期,省下来的油钱真的够换电池的吗?今天我们就来简单算一下这笔账。
QQ截图20180813130046
 
电池寿命
 
      首先要解释一下循环的概念,并不是简单地指电池充一次电,而是指电池累计充放电达到电池总容量,比如第一天开车消耗50%的电量,晚上充满电,第二天又消耗50%,再充满,这样就完成了一次循环。
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      拿目前比亚迪唐搭载的最新磷酸铁锂电池为例,它的纯电续航里程为80公里,寿命为2000次循环,那么纯电状态下它一生可以跑160000公里,按照一般的用车程度,6年左右是没有问题的。
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      6年的时间,按照平均每年6000的油钱计算,总共3.6万的加油费用;电动汽车的电池价格一般占整车的三分之一,以补贴后25万的售价计算,电池费用在8万左右,和燃油费用有一定差距。但实际使用中电池的寿命肯定要长于6年,因为在混动模式下2000次循环可以消耗更长时间,甚至十年以上也有可能。
 
 
 
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      很多朋友担心如果电池坏了怎么办?现在的汽车厂家都有保修政策,比亚迪的整车质保可以达到6年或15万公里,在这期间电池出了问题,车主是不用花任何费用的。
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      而且还有一点不得不考虑,就是技术的进步,到了6年以后电池的制造技术肯定会有巨大进步,成本也会大幅降低,就算是要更换电池,费用也不会太高。
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      所以如果你准备买一台电动汽车,在使用成本方面完全是不用担心的,只要你解决了充电桩的问题,就大胆的买吧!
 
关键词: 电动汽车 储能电池
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